I Blue Angels hanno recentemente fatto la loro prima apparizione dopo due anni al Boeing Seafair Air Show all'inizio di agosto, durante il quale hanno pilotato un nuovo jet da combattimento: l'F/A-18 Super Hornet. La tecnologia aeronautica è arrivata incredibilmente lontana da quando Orville e Wilbur Wright hanno effettuato il loro volo inaugurale a Kitty Hawk, Carolina del Nord. Sono passati decenni da allora ei limiti di manovrabilità, costruzione e velocità hanno superato qualsiasi limite che quei due pionieri avrebbero potuto immaginare.
L'ingegno, la proliferazione dei viaggi e la guerra hanno accelerato la corsa all'ingegneria per creare l'aereo più efficiente ed efficace. Diversi tipi di motori e stili di design diversi si sono combinati per creare i veicoli più veloci disponibili per l'umanità. Paesi come gli Stati Uniti e la Russia hanno aperto la strada alla creazione di velivoli supersonici, alcuni inventati decenni fa, che sono ancora in uso oggi.
10Eurofighter Typhoon
L'Eurofighter Typhoon è fedele al suo nome ed è stato costruito come uno sforzo congiunto tra i paesi europei durante il culmine della Guerra Fredda per difendersi dall'Unione Sovietica. Regno Unito, Germania, Italia e Spagna hanno collaborato per mettere insieme il jet da combattimento altamente manovrabile, in grado di viaggiare fino a 1320 mph e Mach 2.0
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Quando la Guerra Fredda finì improvvisamente e l'Unione Sovietica si sciolse, i paesi europei improvvisamente non ebbero più bisogno del jet, il che portò a un lungo dibattito su chi fosse responsabile dei costi e della produzione. Alla fine, l'aereo è stato finalmente terminato nel 2003 e si è rivelato di eccellente design e capacità. Molti paesi continuano a schierare gli aerei e gli ordini continuano ad essere effettuati da vari paesi.
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9Grumman F-14 Tomcat
Sebbene non ampiamente discusso, ci furono alcuni combattimenti aerei durante la guerra del Vietnam. I MiG russi furono usati dalle forze vietnamite per molestare gli aerei americani durante il conflitto. I militari americani hanno utilizzato la loro esperienza nel combattimento contro i MiG per progettare un jet da combattimento nel 1970 noto come Grumman F-14 Tomcat.
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In grado di volare a velocità di 1544 mph o 2,34 Mach, il jet è stato un punto fermo dell'aviazione americana fino all'inizio degli anni 2000. Questi aerei sono ancora utilizzati in Medio Oriente dall'Iran. Dopo l'interruzione della produzione americana, l'unico acquirente straniero dell'aereo fu l'Imperial Iran Air Force.
8Shenyang J-11
Molti degli aerei più veloci del mondo sono imitazioni o addirittura copie complete di progetti simili. Lo Shenyang J-11 cinese è basato su un aereo più veloce dell'era dell'Unione Sovietica che è ancora in produzione. Con una velocità massima di 1553 mph o Mach 2,35, il J-11 è uno degli aeroplani o aeromobili con equipaggio più veloci in funzione.
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Questo aereo supersonico è stato sviluppato in risposta alla crescente superiorità aerea dei paesi della NATO e dei loro aerei di quarta generazione. Il J-11 è un caccia a tutto tondo con la capacità di eseguire bombardamenti e mantenere la superiorità aerea nei combattimenti aerei.
7MiG-23 'Flogger'
Il MiG-23, soprannominato 'Flogger', è un ibrido bombardiere/caccia Mach 2.35 che può raggiungere miglia orarie intorno al 1553. Questo jet è stato prodotto dall'Unione Sovietica nel 1970 e, sebbene non sia più utilizzato con l'attuale armata russa forze armate, è ancora impiegato dalle forze di difesa indiane e dello Sri Lanka.
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Era uno degli aerei militari più pesantemente prodotti nella storia e, a causa della sua prevalenza, molti altri paesi erano spesso in grado di esaminare gli aerei quando venivano abbattuti. Il 'Flogger' alla fine si è specializzato nel bombardamento di posizioni fisse una volta scoperto che la velocità dell'aereo rendeva difficile la manovra in un combattimento aereo.
6Sukhoi SU-27 'Fianco'
Un caccia bimotore sovietico, il Sukhoi SU-27, è ancora in uso oggi ed era originariamente la risposta ai caccia americani di quarta generazione. Oltre i 35 anni, i SU-27, soprannominati 'Flankers', raggiungono velocità massime di 1600 mph o circa 2,35 Mach.
Il 'Flanker' è stato creato per ottenere la superiorità aerea e progettato per una super manovrabilità, consentendogli di eseguire una varietà di operazioni aeree. Grazie al suo successo e alla sua forza a tutto tondo come jet da combattimento, furono costruite molte varianti dal 'Flanker', incluso lo Shenyang J-11 cinese.
5McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle
A 1650 mph, 2,5 Mach, il McDonnell Douglas F-15E Strike Eagles può viaggiare a circa 2,5 volte la velocità del suono. Il bombardiere tattico di fabbricazione americana è stato progettato per la superiorità aerea e bombardamenti a lungo raggio e ad alta velocità.
Il bombardiere supersonico è stato messo in servizio nel 1976 e da allora è rimasto per lo più invariato. È considerato uno degli aerei di maggior successo mai prodotti dal complesso militare americano. E il successo non è stato solo relegato negli Stati Uniti. Paesi come Israele, Arabia Saudita e Corea del Sud hanno tutti effettuato acquisti.
4Mikoyan MiG-31 'Segugio'
Un altro prodotto della Guerra Fredda, il MiG-31 'Foxhound' è stato un miglioramento rispetto ai suoi predecessori sacrificando la velocità ma mantenendo la manovrabilità. Ma l'aereo è ancora uno dei più veloci al mondo, in grado di raggiungere velocità fino a 1900 mph, o 2,83 Mach.
Insieme alle capacità di velocità del 'Foxhound', è stato anche uno dei primi velivoli a utilizzare i sistemi radar per intercettare i caccia stealth. E con ciò arrivò la capacità del jet sovietico di lanciare missili aria-aria a lungo raggio, un'impresa compiuta solo da un altro aereo nell'epoca.
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3Mikoyan-Gurevich MiG-25 'Foxbat'
Il MiG-25 'Foxbat' è stato l'ultimo aereo mai progettato da Mikhail Gurevich, il super-ingegnere sovietico che ha progettato la maggior parte degli aerei dell'Unione Sovietica durante la Guerra Fredda con la sua compagnia, Mikoyan-Gurevich. L'aereo era uno dei più veloci al mondo all'epoca, con un clock di 2190 mph, 3,2 Mach.
Quando il 'Foxbat' è arrivato sulla scena, i servizi segreti militari della NATO e degli Stati Uniti sono stati presi dal panico sul sito del jet incredibilmente veloce e manovrabile. Gli eserciti di entrambe le operazioni accelerarono immediatamente la progettazione e la produzione dei propri jet in modo che corrispondessero a quelli sovietici. Il MiG-25 rimane ancora uno degli aerei a reazione più veloci continuamente prodotti.
DueLockheed SR-71 Merlo
Costruito sia dalla US Air Force che dalla NASA, il Lockheed SR-71 Blackbird detiene il record di velocità per il più veloce aereo con equipaggio che respira aria con una velocità massima di 2200 mph, Mach 3.3. Sviluppato come aereo da ricognizione, l'obiettivo principale del Blackbird è la raccolta di informazioni.
L'aereo non trasporta nemmeno alcun armamento e non ha le capacità invisibili di altri velivoli nell'arsenale degli Stati Uniti. Invece, la risposta ai missili terra-aria e ad altri tipi di attacchi è semplicemente accelerare e superare le armi, cosa che l'SR-71 è più che in grado di fare.
1X-15 nordamericano
L'x-15 nordamericano è descritto come ipersonico piuttosto che supersonico, poiché può superare la velocità cinque volte la velocità del suono. Raggiunge il massimo a 4520 mph o 6,7 Mach e detiene ancora il record di velivoli con equipaggio più veloci con la maggior parte degli altri aerei nemmeno vicini.
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L'aereo era costruito con una pinna caudale così grande che non poteva decollare a basse velocità e quindi doveva essere lasciato cadere da un altro aereo. L'aereo è stato utilizzato principalmente per voli sperimentali prima del suo ritiro, ma ha fissato un punto di riferimento di velocità che deve ancora essere eguagliato in alcun modo.
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