La reputazione della famosa auto sportiva di John DeLorean, la Delorean DMC-12 (colloquialmente indicata come 'The DeLorean' in gran parte della cultura popolare) è stata salvata dall'infamia pop ed elevata a statura iconica dal suo utilizzo come macchina del tempo di Doc Brown nel Ritorno al futuro film. Ma è arrivato troppo tardi per aiutare effettivamente la DeLorean Motor Company, che era crollata a causa dei ritardi nei programmi di produzione, di una debole accoglienza pubblica della loro auto di punta e dell'arresto di John DeLorean per traffico di droga nel 1982 (è stato dichiarato non colpevole). Mentre un'incarnazione riorganizzata dell'azienda ha rinnovato per anni i DMC-12 originali per collezionisti di auto e appassionati di cinema, era stato legalmente vietato produrne di nuovi.
Finora. L'attuale CEO di DeLorean, Stephen Wynne, ha annunciato che la società è stata autorizzata a iniziare a produrre nuove repliche di DMC-12 nella loro fabbrica di Humble, in Texas.
John DeLorean era stato un leggendario progettista di automobili presso Packard, General Motors, Chevrolet e Pontiac prima di fondare la propria azienda nel 1973. (e unico) prodotto che non arriva fino a un decennio dopo; dove recensioni contrastanti e un'economia di consumo in difficoltà hanno portato a scarse vendite e al fallimento definitivo dell'azienda. Nonostante ciò, molti collezionisti hanno elogiato il DMC-12 per il suo design unico; comprese le ormai iconiche porte ad ala di gabbiano che hanno reso l'auto un punto fermo della cultura pop dei primi anni '80, nonostante poche persone ne abbiano mai acquistato (o guidato) una.
Sebbene il suo utilizzo come base (pesantemente modificata) per la macchina del tempo di Doc Brown nel Ritorno al futuro i film erano intesi all'epoca come una nota di parodia - la creazione super avanzata di uno scienziato pazzo costruita sul telaio di un famigerato fallimento industriale - la popolarità del film ha probabilmente salvato il DMC-12 dall'oblio totale. Dall'uscita dei film, le restanti DeLorean originali sono state un oggetto d'interesse non solo per gli appassionati di auto d'epoca, ma anche per i fan dei film che cercano di costruire le proprie repliche della macchina del tempo; esempi dei quali sono diventati onnipresenti alle convention dei fan, ai saloni automobilistici e alle sfilate negli Stati Uniti e oltre. Per un certo periodo, questa è stata anche la principale fonte di profitto per la 'nuova' (dal 1987) azienda DeLorean, che è stata in grado di vendere solo modelli originali ricondizionati fino a questo nuovo cambiamento di politica.
Operando sotto il via libera di una legge sulla produzione a basso volume approvata dal governo degli Stati Uniti, Wynne stima che circa 300 nuove repliche dell'auto aderenti al suo design originale del 1982 possano essere prodotte con i materiali attualmente disponibili. L'obiettivo è completare la prima auto nuova entro il 2017, con ulteriori speranze di produrne da una al mese a una alla settimana. Mentre le nuove auto assomiglieranno all'originale nel complesso, Wynne non ha escluso la possibilità di 'modificare' alcuni aspetti del design interno. Si prevede inoltre che venderanno al dettaglio sostanzialmente di più rispetto ai modelli ricondizionati: mentre un DMC-12 originale del 1982 viene regolarmente venduto al dettaglio da $ 45.000 a $ 55.000, le nuove repliche puntano attualmente a un prezzo di $ 100.000.
I nuovi proprietari dovranno, presumibilmente, fornire i propri componenti Flux Capacitor e/o Mr. Fusion.
Fonte: Click2Houston