La connessione francese è famoso per avere uno degli inseguimenti automobilistici più selvaggi nella storia del cinema, e le riprese della sequenza sono state tanto pericolose quanto sembra sullo schermo. Il film del 1971 offre il mix perfetto dei generi azione e thriller, seguendo uno spietato detective della narcotici che si imbarca in un selvaggio inseguimento di Alain Charnier, uno spacciatore francese che gestisce segretamente la più grande operazione di contrabbando di eroina del mondo. La connessione francese è stato diretto da William Friedkin, la cui più grande caratteristica della filmografia è l'intensità: da L'esorcista A Stregone , sapeva come applicare alta tensione a ogni fotogramma di un film.
zelda respiro dei luoghi selvaggi dei ricordi
La grande scena dell'inseguimento in macchina che ha fatto La connessione francese così famoso era in anticipo sui tempi e diventa solo più incisivo nel contesto del film. Nella scena ansiosa, il detective Popeye Doyle (Gene Hackman) corre disperatamente dietro a Charnier (Fernando Rey) ma lo manca quando lo spacciatore sale su un treno sopraelevato. Per raggiungere il suo obiettivo, Doyle insegue Charnier con un veicolo sotto i binari, nel caotico traffico automobilistico di Brooklyn. La sequenza dell'inseguimento in macchina è invecchiata incredibilmente bene, ma la ragione della sua sensazione autentica è piuttosto scioccante.
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Perché l'inseguimento in auto della French Connection è stato così pericoloso
Per quanto sorprendente possa sembrare, William Friedkin non aveva il permesso di filmare l'inseguimento in macchina nel modo in cui è stato fatto, motivo per cui La connessione francese non potrebbe mai essere realizzato oggi. L'autista assegnato per le riprese era Bill Hickman e, per ottenere il meglio da lui, Friedkin ha schernito lo stuntman mettendo in dubbio le sue capacità. Hickman ha quindi invitato Friedkin a un rapido ' vetrina .' Questo esperimento finì per fornire la maggior parte del filmato della scena reale, con Hickman che guidava incautamente a 90 miglia all'ora per oltre 20 isolati attraverso Brooklyn.
Per filmare la sequenza, una telecamera è stata montata sulla parte anteriore dell'auto e lo stesso Friedkin ha azionato la telecamera accanto alla spalla di Hickman. La maggior parte del filmato di guida proveniva da una ripresa dopo che Friedkin aveva istruito gli attori e le comparse prima di salire in macchina. Per quanto riguarda il treno coinvolto nella scena, Friedkin ha corrotto il capo della Transit Authority per utilizzare uno dei treni sopraelevati di New York City, ottemperando alle richieste dell'ufficiale di $ 40.000 e, come specificamente richiesto, un biglietto di sola andata per la Giamaica (via GIORNO ).
William Friedkin si rammarica del modo in cui ha girato l'inseguimento in macchina
L'inseguimento in auto della French Connection regge oggi, ma William Friedkin ha ammesso: ' È stato sciocco ,' in un'intervista con l'American Film Institute. Sebbene il regista non si sia pentito dei risultati soddisfacenti della scena, ha apertamente condannato le implicazioni legali a cui avrebbe potuto portare. Sparare all'inseguimento in auto senza permesso è stato l'ultimo dei problemi: per quanto Hickman fosse talentuoso, il più piccolo errore avrebbe potuto causare un vero incidente e ferire molti civili innocenti. L'unica misura di sicurezza adottata da Friedkin durante le riprese della scena è stata attaccare una gomma da masticare della polizia all'auto usata nella scena, ma la sirena difficilmente sarebbe stata efficace se Hickman avesse perso il controllo del veicolo.
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