Le funzionalità Autopilot e Full Self-Driving di Tesla sono nuovamente sotto indagine. Quindi, chi è la colpa se si verifica un arresto anomalo durante l'utilizzo di questi sistemi?
Ci sono stati diversi incidenti e indagini Quello di Tesla Funzionalità Beta del pilota automatico e della guida autonoma completa, ma di chi è la colpa, dell'azienda o dell'autista? La funzione Autopilota è un sistema di assistenza alla guida che può sterzare, accelerare e frenare all'interno della propria corsia. Consente inoltre ai conducenti di impostare il controllo automatico della velocità per stare al passo con il traffico. C'è anche un pilota automatico migliorato che può fare più cose come cambiare corsia, parcheggiare e portare l'auto da te, ma ci sono avvertenze su tutte queste funzionalità. Infine, il Full Self-Driving comprende tutto questo ed è in grado di individuare segnali di stop e semafori. Ma, ovviamente, il conducente deve stare attento mentre utilizza tutte queste funzionalità.
Nel luglio 2022, la National Highway Traffic Safety Administration ha aperto indagini sugli incidenti che hanno provocato la morte. Uno era con una Model 3 del 2018 e una Tesla del 2015. Il primo ritiene che fosse utilizzata la tecnologia di assistenza alla guida di Tesla, ma per quanto riguarda l’altro non è chiaro. L'NHTSA sta indagando su un altro incidente accaduto nello stesso mese. Una Tesla si è schiantata contro una moto, uccidendo il pilota. Inoltre, la violazione fantasma è un altro problema su cui l’organizzazione ha iniziato a indagare nel febbraio 2022. Queste sono solo alcune delle indagini in corso.
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Dipartimento dei veicoli a motore della California l’indagine sul sistema FSD di Tesla è appena riemersa. Va avanti dal 2021. L'agenzia sostiene che Tesla abbia ingannato i consumatori su come funzionavano i sistemi. L'organizzazione afferma che il marketing di Tesla sul suo sito web diceva: Tutto quello che devi fare è entrare e dire alla tua macchina dove andare... La tua Tesla troverà il percorso ottimale, percorrendo strade urbane, incroci complessi e autostrade. Sembra che il futuro sia già qui. Sebbene gli annunci pubblicitari possano essere fuorvianti, le pagine di supporto sul sito Web di Tesla descrivono in modo più accurato il funzionamento di questi sistemi. Naturalmente, dovrebbe spettare al conducente leggere le istruzioni prima di utilizzare una tecnologia come questa. Ma non tutti leggono le indicazioni, quindi è qui che la linea diventa confusa.
Chi dovrebbe essere ritenuto responsabile per l’uso improprio della tecnologia di assistenza alla guida?
Come accennato in precedenza, si sono verificati incidenti durante l'utilizzo della tecnologia di guida Full Self-driving. Il conducente è generalmente ritenuto responsabile di una collisione a seconda delle circostanze. Alcuni di questi conducenti Tesla danno il controllo completo sui loro veicoli invece di stare in allerta, come indica il sito web di supporto di Tesla. C’è chiaramente una disconnessione tra ciò di cui è capace questa tecnologia e ciò di cui la gente pensa che sia capace. Dovrebbe spettare a Tesla spiegare adeguatamente le caratteristiche dei suoi veicoli elettrici. Anche se esiste la minaccia che a Tesla venga vietato di vendere automobili in California, ciò che molto probabilmente accadrà è che la società avrà il compito di educare i propri clienti su queste funzionalità di guida autonoma. Avrebbero già dovuto farlo, però. Queste sono funzionalità interessanti da pubblicizzare, ma la sua prima priorità dovrebbe essere quella di garantire la sicurezza dei propri clienti.
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Se imporre un’adeguata formazione su come utilizzare queste funzionalità non funziona. Il DMV della California dovrà decidere se vietare a Tesla di vendere veicoli nello stato o concentrare la propria attenzione sugli individui che abusano della tecnologia. Naturalmente, non tutti i conducenti Tesla gestiscono male le funzionalità Autopilot e FSD. Ci sono state molte segnalazioni di incidenti, ma rispetto a quanti Tesla veicoli ci sono, non è così male. Tuttavia, è ancora qualcosa che dovrebbe essere affrontato per la sicurezza dei conducenti.
Fonte: CNBC tramite Scribd