Tesla mira a produrre 20 milioni di veicoli elettrici all'anno entro il 2030, ma è possibile farlo con problemi di filiera? L'azienda di veicoli elettrici ha diverse fabbriche in tutto il mondo che producono automobili e/o batterie. Le strutture sono in California, Nevada e Cina. Inoltre, quest'anno Tesla ha aperto altre due Gigafatories, una ad Austin, in Texas, e un'altra a Berlino, in Germania.
I veicoli elettrici non sono ancora del tutto diffusi, ma ogni anno sempre più persone passano ai veicoli elettrici. Con più avvertimenti sui cambiamenti climatici che danneggiano il pianeta, i consumatori vogliono essere più attenti all'ambiente. Inoltre, con l'aumento dei prezzi del gas, le persone stanno cambiando per risparmiare denaro. Secondo Statista , 66,7 milioni di automobili sono state vendute nel 2021, rispetto a 6,6 milioni elettrici . Si trattava di oltre tre milioni di veicoli elettrici in più rispetto a quelli venduti nel 2020. Quindi, non sorprende che Tesla stia cercando di aumentare la produzione per soddisfare la domanda.
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Tesla ha twittato il suo obiettivo di produrre 20 milioni di auto entro il 2030 e ha dichiarato di aver realizzato 0,94 milioni nel 2021. L'azienda sta cercando di ridimensionare la propria attività nei prossimi otto anni, il che sembra un obiettivo ambizioso. A differenza delle case automobilistiche tradizionali, mette in produzione le auto solo una volta ordinate. Attualmente, i consumatori potrebbero aspettare un anno per il veicolo. Per questo motivo, il CEO di Tesla, Elon Musk, ha affermato che potrebbe dover limitare o interrompere gli ordini fino a quando non riuscirà a recuperare gli ordini. È difficile vedere come Tesla possa scalare fino a 20 milioni di auto all'anno quando non è in grado di gestire la sua domanda attuale.
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Problemi relativi alla produzione di Tesla
Tesla ha dovuto affrontare diversi problemi. Innanzitutto, il mercato dei veicoli elettrici ha problemi a causa della carenza di chip e, sebbene questo problema sembri migliorare, ha comunque avuto un impatto. A causa della disponibilità, c'è stato anche un aumento di prezzo anche su altri materiali, incluso il litio. Ad aprile, Musk ha dichiarato che stava valutando la possibilità di far estrarre Tesla da Tesla per combattere questo problema. La mancanza di materiali necessari per la produzione è iniziata durante la pandemia ed è peggiorata con il conflitto russo-ucraino. Inoltre, a causa dei costi aggiuntivi, l'azienda ha aumentato i prezzi di tutti i suoi veicoli. Ciò ha reso le auto Model 3 e Model Y non più disponibili per il Clean Vehicle Rebate Project (CVRP) della California. Ciò potrebbe rendere le persone meno propense ad acquistare un veicolo elettrico. Ciò potrebbe aiutare ad alleviare parte della domanda su Tesla, ma non aiuta a raggiungere il suo obiettivo.
Anche dopo due anni di pandemia, i blocchi stanno ancora colpendo Tesla. Ad aprile la fabbrica di Shanghai è stata chiusa per una settimana. Quando ha ripreso la produzione, i dipendenti hanno dovuto dormire sul pavimento della fabbrica per rispettare le regole di blocco. Anche con i lavoratori tornati in fabbrica, Tesla ha difficoltà ad aumentare nuovamente la produzione perché potrebbe esserci solo un turno a causa dell'impossibilità di consentire a più persone di entrare nell'edificio. Inoltre, gli Stati Uniti stanno assistendo ancora una volta a un aumento dei casi di COVID, quindi la pandemia sarà un problema costante per l'azienda.
Con tutti i problemi che rallentano la produzione, sembra impossibile per Tesla raggiungere il suo obiettivo. La pandemia e il conflitto russo-ucraino dovrebbero finire perché l'azienda possa aumentare la produzione. Anche i prezzi dei materiali e dei veicoli dovranno scendere in modo che più persone possano permettersi di acquistarne uno. Non è chiaro quando uno di questi problemi verrà risolto. Inoltre, Tesla non dovrebbe avere più problemi imprevisti o prepararsi per ulteriori ostacoli prima che si verifichino in modo che non influiscano sulla produzione. Nel frattempo, non sembra che Tesla raggiungerà il suo obiettivo.
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Avanti: Tesla avverte che i problemi della catena di fornitura continueranno per tutto il 2022
Fonte: Statista , Rapporti auto verdi , Tesla/Twitter