Un abbonamento Supercharger per i non possessori di Tesla è apparso brevemente sull'app, dimostrando che l'azienda sta lavorando all'apertura delle sue stazioni di ricarica.
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Un abbonamento Supercharger per i non- Tesla i proprietari si sono presentati brevemente sull'app prima di scomparire, dimostrando che l'azienda sta lavorando all'apertura delle sue stazioni di ricarica. La Casa Bianca ha annunciato che le stazioni Supercharger di Tesla verranno aperte ai veicoli elettrici non Tesla quest’anno. Ciò faceva parte del piano dell’amministrazione Biden-Harris per costruire una migliore rete di caricabatterie per veicoli elettrici. Ciò incoraggerà più persone ad adottare i veicoli elettrici.
Una delle maggiori preoccupazioni per i potenziali proprietari di veicoli elettrici è la ricarica dei propri veicoli. Sfortunatamente, non ci sono tante stazioni di ricarica elettrica quante stazioni di benzina. Tesla ha la rete di caricabatterie più estesa, ma solo gli utenti Tesla sono stati in grado di utilizzarli. L’apertura dei Supercharger ad altri veicoli elettrici migliorerà enormemente le opzioni di ricarica per i proprietari di veicoli elettrici.
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Sawyer Merritt, un investitore di Tesla, twittato che sull'app era apparso un abbonamento Supercharger per i non proprietari di Tesla. In una serie di tweet, ha descritto cosa includeva l'abbonamento, ma poche ore dopo ha detto che era stato rimosso dall'app. Merritt credeva che fosse stato lanciato prima che la società fosse pronta. Inizialmente ha affermato che il costo di 0,99 dollari al mese sembrava un po’ basso rispetto ai 4 dollari al mese di Electrify America. Pensava che forse Tesla stesse cercando di minare la concorrenza. Dopo che l'abbonamento è stato rimosso dall'app, Merritt ha ritenuto che Tesla avesse intenzione di inserire $ 9,99 al mese.
Cosa potrebbe avere l'abbonamento Supercharger non Tesla
Rete Supercharger Tesla negli Stati Uniti
Dal momento che l’abbonamento è apparso e scomparso abbastanza rapidamente, è solo una speculazione su cosa potrebbe comportare. Aveva due opzioni: una per i conducenti che pagavano in base al viaggio e un'altra per pagare mensilmente e ottenere un prezzo inferiore per kWh. Gli utenti 'Pay Per Use' non hanno accesso al prezzo più basso. Anche Merritt lo ha notato è necessaria un'iscrizione separata per ciascun account Tesla . Inoltre, ogni abbonamento era limitato a un massimo di cinque sessioni di ricarica Supercharger al giorno.
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I proprietari di Tesla non pagano un abbonamento per i Supercharger poiché questo è un vantaggio di guidare questi veicoli elettrici. Quindi, è logico che Tesla avvii un abbonamento per i non proprietari di Tesla per ottenere gli stessi vantaggi dei proprietari di Tesla. Naturalmente, l’azienda di veicoli elettrici non può rinunciare ai suoi vantaggi a qualcuno che sceglie di acquistare un marchio diverso. Ma un costo aggiuntivo per questi conducenti ha senso. Ciò significa che l’opzione con pagamento in base al consumo avrà probabilmente un tasso più elevato. Non è chiaro quale potrebbe essere il prezzo. Merritt potrebbe avere ragione nel dire che sarà $ 9,99 al mese. Sembra il giusto prezzo. Dal momento che i Tesla Supercharger dovrebbero aprirsi ai non- Tesla conducenti quest'anno, questa iscrizione potrebbe essere lanciata nei prossimi mesi.
Fonte: Sawyer Merritt/Twitter