Tesla è stata afflitta da diversi ritardi e l'ultimo è legato alla mancanza delle ECU delle porte di ricarica. I clienti lamentano tempi di attesa lunghi.
Tesla i clienti riscontrano ritardi nella ricezione dei loro veicoli elettrici a causa di una parte mancante. La società di veicoli elettrici ha già riscontrato ritardi dovuti a problemi di produzione. All'inizio di questo mese, Elon Musk ha tenuto una presentazione video al Financial Times Il futuro dell'auto vertice. Ha detto che le richieste di auto Tesla erano così elevate che potrebbe essere costretto a limitare o sospendere gli ordini. I tempi di attesa per gli ordini erano già pessimi prima che si manifestassero i problemi della catena di approvvigionamento, quindi la domanda è cresciuta e ha peggiorato le cose.
Tesla si aspetta inoltre che questi ritardi continuino fino al 2022. Secondo il rapporto sugli utili, l’azienda ha registrato un buon primo trimestre nonostante i problemi della catena di fornitura. Tuttavia, le sue fabbriche non funzionano a pieno regime ormai da un po', quindi non si prevede un aumento significativo della produzione. Tesla ha costruito 305.407 veicoli elettrici nel primo trimestre del 2022, ma ne ha prodotti altri 433 nel quarto trimestre del 2021. Anche se questa non è una differenza significativa, dimostra che sta avendo problemi ad aumentare la produzione. Mentre la carenza di chip e GPU sembra essere in ripresa, i problemi della catena di fornitura continuano ad affliggere il settore.
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L'ultimo ritardo per Tesla sembra essere legato alla mancanza dell'unità di controllo elettrica (ECU) della porta di ricarica. Diversi clienti si sono lamentati del Club dei motori Tesla forum sui loro veicoli pronti, ad eccezione della parte mancante. Il membro del forum waitforpart aspetta da più di un mese il suo veicolo elettrico. Secondo il loro post, il loro Plaid Model 3 è stato prodotto il 19 aprile, con il VIN assegnato il 28 aprile. Hanno anche notato che mentre il loro veicolo attende la parte mancante, è seduto all'esterno, esposto agli elementi invece di essere coperto. Il cliente è comprensibilmente turbato e non riceve alcuna risposta quando chiama il servizio clienti. Inoltre, non esiste un intervallo di tempo entro il quale arriva l'ECU. Il cliente ha anche iniziato a effettuare i pagamenti sul proprio veicolo.
C'è una carenza di ECU?
Un altro membro del forum, _tb_, sospetta che potrebbe esserci una carenza di ECU. Il loro Plaid Model 3 ha dovuto attendere dai dieci ai 14 giorni per la porta di ricarica. In accordo con loro, ' alcuni concessionari hanno ricevuto più ECU per porte di addebito del necessario, mentre altri non ne hanno ricevuto nessuna .' Alla fine hanno ottenuto la loro parte quando era FedEx da un altro rivenditore. Anche se Tesla non ha detto nulla riguardo questi ritardi, questo è un problema dato il numero di membri che postano sul forum. Non è chiaro quanto sia grande il problema.
Alcuni membri hanno anche espresso la loro preoccupazione per il fatto che i loro nuovi veicoli elettrici restino fermi per molto tempo senza essere ricaricati. Anche se un veicolo elettrico può rimanere inattivo più a lungo di un'auto a combustione, non dovrebbe rimanere senza ricarica per più di 21 giorni. Va notato che se restano ferme per un periodo di tempo prolungato, le auto dovrebbero essere caricate tra il 40 e il 60%. Di conseguenza, questi clienti sono preoccupati per le condizioni in cui si troveranno le batterie della loro auto quando riceveranno finalmente i loro veicoli. Se hanno bisogno di nuove batterie, ciò aumenterà il tempo di attesa.
Il problema più grande qui è la soddisfazione del cliente. Molti membri del forum hanno notato che avrebbero voluto conoscere l'entità dei ritardi prima di acquistare il loro veicolo. Man mano che i ritardi si accumulano, ciò potrebbe dissuadere le persone dall’acquistare un Tesla . L'azienda potrebbe perdere i clienti attuali che scelgono di acquistare il loro prossimo veicolo elettrico da un altro marchio. Dal momento che non si aspetta che i problemi della catena di fornitura si allentino quest’anno, dovrà lavorare sul proprio servizio clienti per mantenere felici i consumatori mentre aspettano i loro veicoli.
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Fonte: Club dei motori Tesla