Fast & Furious: 5 motivi per cui il franchising dovrebbe continuare (e 5 perché è ora di smettere)

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Fast and Furious 9 uscirà quest'anno con acrobazie ancora più folli che mai. Il franchise deve fermarsi finché è avanti?





Fast & Furious 9 non è nemmeno uscito nelle sale, ma si dice che il decimo film sia già in fase di sviluppo. E Vin Diesel ha anche accennato al fatto che gli Universal Studios potrebbero prendere in prestito il file Vendicatori modello e dividi il decimo film in due parti. Questo è un franchise che sembra non abbia intenzione di fermarsi né di prendersi una lunga pausa. Ma dovrebbe?






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Sebbene il franchise abbia milioni (forse miliardi) di fan, c'è chi pensa che sia ora che finisca. Ma c'è anche chi non vuole che questa saga giunga mai a una conclusione. Seduti sul recinto, ecco i motivi per cui il franchise dovrebbe andare avanti e anche i motivi per cui dovrebbe finire.

10Continua: i produttori sanno come mantenere le cose fresche

Parte del motivo per cui i progetti di Hollywood traggono conclusioni affrettate è la paura che arriverà un momento in cui agli spettatori non interesserà più. Questa paura è giustificata. Le persone si annoiano. Ma i produttori di Fast & Furious franchise hanno capito come evitare che ciò accada. E questo è l'iniezione di sangue fresco ogni pochi anni.






Prima Fast Five , il franchise stava diventando obsoleto. Poi Dwayne 'The Rock' Johnson è salito a bordo e le cose sono esplose ancora una volta. Pochi anni dopo, Jason Statham è stato introdotto, rendendo così il franchise ancora più popolare. E più di recente, il famoso wrestler John Cena è entrato a far parte del team. Se continuano ad essere introdotte nuove star, è improbabile che i fan si annoieranno mai.



9Smettila: le acrobazie diventano sempre più irrealistiche

Per un franchise che inizialmente riguardava le corse, le cose stanno diventando davvero ridicole ad ogni nuova puntata. Il trailer di Fast & Furious 9 ci ha mostrato che il film in uscita pomperà anche sul ridicolo. C'è un aereo magnetico che succhia un'auto, c'è un'auto a razzo e c'è un'auto che attraversa un ponte che cade.






E nel recente passato, l'equipaggio ha usato una gigantesca palla da demolizione per distruggere le auto nemiche, trascinando un caveau di una banca per le strade di Rio De Janiero , e spinto dai piani più alti di un grattacielo all'altro. È ora di pregarlo Fast & Furious 10 non accade sulla luna con un alieno come cattivo.



8Continua: i numeri sono buoni

Hollywood fa affidamento sui numeri per determinare se è necessario fare di più o se devono essere cancellati. Per i programmi TV, è tutta una questione di valutazioni mentre per i film, è tutta una questione di incassi. In totale, il Fast & Furious franchising ha incassato 5,9 miliardi di dollari . L'ultimo film ha incassato 1,2 miliardi di dollari.

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Questi numeri sono troppo buoni. Non c'è assolutamente alcun motivo per cui gli Universal Studios abbandonino il suo moneymaker. E da allora Fast Five , nessuno dei film ha ottenuto un punteggio inferiore al 60% su Rotten Tomatoes. Il trailer più recente di Fast & Furious 9 dal canale YouTube della Universal Pictures ha anche 10 milioni di visualizzazioni. Le cose vanno bene, sia criticamente che commercialmente.

7Finiscilo: per concentrarti maggiormente sugli spinoff

È difficile per gli spin-off diventare davvero popolari se il franchise principale è ancora in corso. Potrebbe quindi essere appropriato creare due o tre spinoff e poi terminare la saga Fast & Furious 10. In questo modo avremo di più Fast & Furious senza averne troppo Fast & Furious.

Appendere gli stivali mentre sei ancora in cima è sempre una buona cosa. Passare la torcia è ancora più bello. È stata una bella corsa, dopotutto. Non molte produzioni a Hollywood ottengono quel tipo di longevità. Quindi basta che finisca perché anche il titolo Fast & Furious 20 potrebbe sembrare troppo ridicolo. Non vogliamo arrivarci.

6Continua: altri franchising hanno continuato a funzionare senza problemi

Ai crociati di ' Finiscilo adesso! ', possiamo solo chiedere,' Perché la discriminazione? 'Altri franchise sono durati più a lungo, ma nessuno chiede che finiscano. Il Guerre stellari il franchise va ancora forte dopo quasi cinque decenni. Il James Bond anche il franchise è più interessante che mai, dopo cinque decenni.

C'è Harry Potter anche e Missione impossibile . Il Fast & Furious il franchise ha odiatori a causa delle sue acrobazie irrealistiche, ma dato che la domanda c'è e altri lo hanno fatto con successo, non c'è motivo giustificabile per calpestare le pause.

5End It: Toretto è rimasto l'unico protagonista

Potrebbero esserci cambiamenti a sorpresa in un dato momento, ma per come stanno le cose attualmente, Dominic Toretto (Vin Diesel) è l'unico grande protagonista rimasto. Dwayne Johnson e Jason Statham sembra che ora si concentreranno sul Hobbs & Shaw film che vanno avanti. E dopo le faide pubbliche di Dwayne Johnson con Vin Diesel e Tyrese Gibson, è altamente improbabile che vorrà condividere di nuovo i riflettori con persone che non gli piacciono.

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È importante notare che i film precedenti con Toretto come unico protagonista principale con Brian a sostegno non sono mai andati bene. Tutti avevano meno del 60% su Rotten Tomatoes. Nessuno di loro ha superato il miliardo di dollari al botteghino. Quindi, a meno che non venga introdotta un'altra grande star d'azione, le cose potrebbero andare a male.

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4Continua: c'è carenza di film per auto a Hollywood

Ci sono milioni di amanti delle auto là fuori, ma non ci sono molti film importanti sulle auto. A parte il Fast & Furious film, gli unici altri film automobilistici degni di nota negli ultimi dieci anni sono stati Ford v Ferrari, Baby Driver, Rush, e Guidare . Dov'è l'amore per i motori?

Sarebbe un peccato porre fine a questo franchise, dato che non ci sono opzioni. Anche gli standard fissati da Toretto e dalla sua squadra sarebbero impossibili da superare. È un peccato che il file Trasportatore i film non sono mai andati avanti con Statham al timone. Il potenziale era tutto lì.

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3Fine: gli script non sono mai buoni

A parte le acrobazie ridicole, ci sono molti buchi nella trama Fast & Furious film. Ad esempio, ci sono cambiamenti di carattere enormi e inspiegabili. Come il modo in cui Tej Parker (Ludacris) è passato dall'essere un meccanico all'essere un Mr. Robot tipo di hacker.

E come ha fatto Brian a passare dall'essere un normale poliziotto che non poteva nemmeno vincere una gara nel primo film ad essere un pilota esperto nel secondo? E perché le persone entrano Tokyo Drift usa una tecnologia obsoleta come i telefoni a conchiglia, ma si dice che gli eventi del film accadano dopo Fast & Furious 6?

DueContinua: è il franchising più inclusivo

Il tema della diversità continua a spuntare a Hollywood. Ognuno ha punti di vista diversi, ma per i responsabili di Fast & Furious franchising, la loro visione è chiara: l'inclusività è un must. Abbiamo visto attori coreani, sudamericani, afroamericani e israeliani. E giocano tutti un ruolo chiave.

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Ci sono anche molte donne nei ruoli da protagonista, tra cui Michelle Rodriguez (Letty) e Charlize Theron (Cipher). Anche i registi afroamericani F Gary Gray e John Singleton hanno diretto Fast and Furious 8 e 2 Fast 2 Furious, rispettivamente. In aggiunta a ciò, il malese James Wan e il taiwanese-americano Justin Lin hanno diretto il resto dei film.

1Falla finita: dobbiamo vedere il cast in altri film

Il Fast & Furious il franchise è diventato una sorta di zona di comfort per alcuni del cast. Vin Diesel è l'uomo colpevole qui. Appare raramente in altri film. E con la spettacolare performance di Daniel Craig in Coltelli fuori , abbiamo presto cosa possono fare gli attori del franchise quando escono dalla loro zona di comfort.

Diesel deve assumere ruoli più impegnativi. E così fanno Ludacris e Tyrese. In effetti, Tyrese è così attaccato al franchise che ha fatto uno sfogo e ha avuto un battibecco pubblico con Dwayne Johnson dopo Veloce 9 è stato ritardato per fare spazio Hobbs & Shaw . Se avesse avuto altri progetti su cui lavorare, probabilmente non sarebbe stato così arrabbiato.